Das Teil, das die Anlage stillsetzt, ist das, das niemand mehr fertigt: ein OEM, den es längst nicht mehr gibt, eine Zeichnung, die nie geliefert wurde, ein Bauteil, das vor Ort so oft geändert wurde, bis es zu nichts mehr passt. Die Neufertigung beginnt damit, das verschlissene Original von Hand zu messen und zu hoffen, dass der Verschleiß symmetrisch ist.
Bei 0,1 mm gescannt, wird das verschlissene Teil als CAD-Modell ohne den Verschleiß neu aufgebaut, gefertigt, und das neue Teil vor dem Versand gegen den Scan geprüft — so hält Element bei Brecherteilen unter 0,1 mm je 1000 mm Durchmesser.
Das verschlissene Teil wird bei 0,1 mm gescannt, als CAD mit korrigiertem Verschleiß neu aufgebaut, gefertigt, dann erneut gescannt und vor dem Versand mit dem Modell verglichen.
0,1 mm am TeilLeo erfasst das verschlissene Original bei 0,1 mm mit 2,3 MP Farbe, kabellos.
Ein Modell, das die Werkstatt fertigen kannVom Scan ins CAD in Geomagic Design X, mit korrigiertem Verschleiß und neu aufgebauten Features.
Vor dem Versand geprüftDas fertige Teil gescannt und mit dem CAD verglichen — 4 Stunden vom Scan zum Abweichungsbericht.
Endlich eine ZeichnungDas nicht mehr lieferbare Teil hat ein CAD-Modell und eine Zeichnung für das nächste Mal.Wenn es zu einem Teil keine Zeichnung gibt — der OEM existiert nicht mehr, die Anlage wurde gebraucht gekauft, das Bauteil wurde vor Ort geändert — ist die einzige Quelle seiner Geometrie das verschlissene Teil, das ausgebaut wurde. Es wird mit Messschieber und Maßband gemessen, der Verschleiß wird auf ein Nennmaß zurückgeschätzt, und es entsteht eine Zeichnung, die teils Messung und teils Vermutung ist. Das neue Teil wird nach dieser Zeichnung gefertigt, und ob es passt, zeigt sich beim Einbau — oft an einem Bauteil, das so groß ist, dass der Rückversand der teure Teil ist.
Element, Hersteller von Ersatzteilen für Bergbau und Bauwesen, hat beschrieben, was bei einem Kegelbrecher-Mantel auf dem Spiel steht: Einer, der nicht richtig sitzt, bedeutet den Rückversand eines sehr großen Bauteils. Ihre Antwort war, die Messung zum ersten und letzten Schritt des Auftrags zu machen statt zu einer Schätzung in der Mitte.
Scannen gibt dem Teil ein Modell. Artec Leo erfasst das verschlissene Original bei 0,1 mm mit Farbtextur, handgeführt und kabellos, in Minuten; in Artec Studio und Geomagic Design X wird der Scan als parametrisches CAD neu aufgebaut, mit korrigiertem Verschleiß und den Elementen — Bohrungen, Passfedernuten, Passflächen — so rekonstruiert, wie sie konstruiert waren. Das Teil wird nach diesem Modell gefertigt und vor dem Versand erneut gescannt und verglichen: Element kommt vom Scan zum Abweichungsbericht innerhalb von vier Stunden, bei manchen Aufträgen in nur 30 Minuten, und hält unter 0,1 mm je 1000 mm Durchmesser nach ISO 9001.
Messen ist der erste Schritt und der letzte.
1. Das Original scannenLeo erfasst das verschlissene Teil bei 0,1 mm mit Farbtextur in Minuten, kabellos, in der Werkstatt oder vor Ort.
2. VerarbeitenArtec Studio fusioniert den Scan zu einem sauberen, wasserdichten Polygonnetz des Teils, wie es ist.3. Im CAD neu aufbauenGeomagic Design X baut das Teil als parametrisches CAD neu auf, korrigiert den Verschleiß und rekonstruiert die Features nach Konstruktionsabsicht.
4. FertigenDas CAD-Modell in die Werkstatt — gefräst, gegossen oder geschweißt — mit einer Zeichnung, die das Teil nie hatte.5. Vor dem Versand prüfenDas fertige Teil gescannt und mit dem CAD verglichen; der Abweichungsbericht abgenommen, bevor es das Werk verlässt.Reverse Engineering steht und fällt mit der Genauigkeit des ersten Scans, und das ist die Aufgabe des Handscanners; bei großen Teilen kommt der Stativ-Scanner für die Gesamtform hinzu.
Leo erfasst ein Bauteil bei 0,1 mm mit 0,2 mm Auflösung und 2,3 MP Farbe, mit bis zu 35 Millionen Punkten pro Sekunde im HD Mode, der dunkles, nasses und reflektierendes Metall bewältigt. Kabellos, mit Bildschirm und Verarbeitung am Gerät, erfasst er ein Teil auf einer Palette oder noch an der Maschine. Der Scan-Ingenieur von Element arbeitete nach zwei Tagen betreuter Übung selbstständig.
Wo das Teil mehrere Meter misst, erfasst Ray II die Gesamtform vom Stativ bei 1,9 mm bei 10 m und Leo ergänzt die Passflächen bei 0,1 mm; beide werden in Artec Studio registriert. Mit dieser Kombination hat 4C einen ganzen Bagger modelliert, mit dem Detail dort, wo die Berechnung es brauchte.
„Mit Artec 3D-Scanning in der Qualitätskontrolle können wir dem Kunden eine hohe Qualität der gelieferten Produkte garantieren und zugleich die Logistikkosten minimieren, die bei der Rücksendung großer Anlagenteile entstanden wären.“
Sehen Sie ein nicht mehr lieferbares Teil gescannt, als CAD ohne den Verschleiß neu aufgebaut und das neue vor dem Versand gegen das Modell geprüft — buchen Sie eine Demo für Ihre Instandhaltungs- und Werkstatt-Teams.
Demo buchenDer Scan liegt bei 0,1 mm; der CAD-Neuaufbau korrigiert den Verschleiß auf die Konstruktionsabsicht. Element prüft fertige Brecherteile gegen das Modell und hält unter 0,1 mm je 1000 mm Durchmesser nach ISO 9001.
Ja. In Geomagic Design X werden die Flächen als geometrische Elemente neu aufgebaut — Zylinder, Ebenen, Kegel — die an die unverschlissenen Bereiche angepasst werden, sodass das Modell das Teil wie konstruiert darstellt und nicht so, wie es ausgebaut wurde.
Leo ist handgeführt und kabellos, also erfasst er das Teil an Ort und Stelle — eine Montagefläche, eine verschlissene Bohrung — ohne Ausbau. Der CAD-Neuaufbau läuft genauso.
Es wird gescannt und in Artec Studio oder Geomagic mit dem CAD-Modell verglichen; der Abweichungsbericht zeigt jede Fläche gegen die Toleranz. Element erledigt das innerhalb von vier Stunden, bei manchen Aufträgen in nur 30 Minuten.
Beschreiben Sie das Teil, seine Größe und welche Dokumentation vorhanden ist. Ein Bergbau-Experte meldet sich mit dem, wie es gescannt, neu aufgebaut und geprüft würde und welche Genauigkeit das neue Teil hätte.
