Opbraken en luchtschachten scannen

Een opbraak wordt goedgekeurd op een profiel, een diameter en een verticaliteit die niemand daadwerkelijk over de lengte heeft gemeten. De as-built is de ruimerdiameter van de aannemer en twee meetpunten, één aan elk uiteinde.

Een scanner die vanaf de mond wordt neergelaten of vanaf de bodem wordt gevlogen, legt de hele opening vast als oppervlak, zodat de as-built, het luchtdoorlaatoppervlak en de toestand van de wanden worden gemeten in plaats van aangenomen.

Artec Jet gedragen door een drone in een ondergrondse tunnel met netbekleding
Kortom

Kan een opbraak of luchtschacht worden ingemeten zonder erin te gaan?

Ja — neergelaten vanaf de mond of gevlogen vanaf de bodem legt een SLAM-LiDAR-scanner het volledige profiel vast op ±10 mm: diameter, verticaliteit en wandtoestand.

  • As-built op elke meterDiameter, doorsnede-oppervlak en profiel over de volle lengte, niet aan twee uiteinden.
  • Verticaliteit gemetenDe as van de opening tegenover het ontwerp, met de afwijking als getal per meter.
  • Wanden vastgelegdLos gesteente, overprofiel en waterinstroom getoond waar ze zijn, met diepte.
  • Niemand in de opbraakVanaf de schachtmond of de bodem; niemand betreedt de opening.

Waarom de as-built van een opbraak vooral aanname is

Raiseboring en gesprongen opbraken leveren openingen op waar niemand doorheen loopt. De as-built registratie is wat de methode voorspelt: de ruimerdiameter, de inmeting van het pilootgat, een coördinaat van de mond en een coördinaat van de doorslag. Of de wand die diameter werkelijk over de lengte aanhoudt — of hij overbrak in een zwakke band, of er een richel zit waar het gebergte veranderde — wordt afgeleid uit het volume losgeschoten gesteente en de boorregistraties in plaats van gemeten.

Een luchtschacht wordt goedgekeurd op het luchtdoorlaatoppervlak dat hij biedt, en de luchtstroom hangt af van de werkelijke doorsnede, niet van de nominale. Een opbraak die overbrak, voert meer lucht dan gepland; een met een richel of een verstopping voert minder. Verticaliteit is van belang voor alles wat later in de opening wordt geïnstalleerd — een ladderweg, een leidingkolom, voorzieningen — en een afwijking die bij de installatie wordt ontdekt, is duur om op te vangen.

Een scanner langs de opening vervangt de aanname door een oppervlak. Artec Jet wordt vanaf de mond neergelaten of vanaf de bodem gevlogen, houdt ±0,03 % positiedrift zonder GPS en legt de wanden vast op ±10 mm in het donker. Artec Twins koppelt de opname aan de coördinaten van mond en doorslag en levert een dwarsdoorsnede op elke meter: diameter, oppervlak, verticaliteit tegenover het ontwerp, en de toestand van de wanden waar het gebergte zwak was.

Van schachtmond tot as-built

Eén doorgang door de opening geeft elke doorsnede erlangs.

  1. 1. Inzet van boven of onderJet aan een lijn vanaf de mond, of op een drone vanaf de bodem, met de opening vrij.
  2. 2. Doorlopen en vastleggenDe volle lengte met tot 1,9 miljoen punten per seconde en een zicht van 360° × 290°, in volledige duisternis.
  3. 3. Koppel aan mijnrasterTwins registreert de opname op de coördinaten van mond en doorslag, zodat de as in het mijnraster ligt.
  4. 4. Doorsnede per meterDiameter, oppervlak en as op elke meter; afwijking van het ontwerp uitgezet over de lengte.
  5. 5. Draag de as-built overPuntenwolk en doorsneden in het mijnmodel en het ventilatiemodel als LAS, LAZ of E57.

Welke scanner voor dit werk

De opening is verticaal, onverlicht en niet te betreden, en dat bepaalt het apparaat.

Artec Jet SLAM-LiDAR-scanner

Artec Jet

Ideaal voor
De opbraak zelf — aan een lijn neergelaten of van onderaf gevlogen
Type
Multimodale SLAM-LiDAR
Nauwkeurigheid, tot
±10 mm ondergronds, ±15 mm algemeen
Verandering detecteren
±5 mm
Bereik
0,5–300 m
Positiedrift
±0,03 %
Inzetvormen
Handheld, rugzak, stok, drone, voertuig, kooi, robot

Met 1,57 kg en IP65 is Jet de scanner die aan een lijn een opbraak in kan worden gelaten of op een drone een luchtschacht in kan worden gevlogen. Zijn ±0,03 % drift houdt een lange opening zuiver zonder GPS, zijn eigen licht legt wanden vast in volledige duisternis, en het resultaat is een dwarsdoorsnede op elke meter op ±10 mm.

Artec Ray II laserscanner voor groot bereik

Artec Ray II

Ideaal voor
De mond, de doorslag en de zichtbare lengte van de opbraak vanaf beide uiteinden
Type
Stationaire laser met groot bereik, op statief
Nauwkeurigheid, tot
1,9 mm op 10 m, 2,9 mm op 20 m, 5,3 mm op 40 m
Meetruis
0,4 mm op 10 m
Bereik
0,5–130 m
Scantijd
1 min 42 s bij 3 mm, 10 m, zonder textuur
Beeldveld
360° × 300°

Ray II op een statief bij de mond of de bodem legt de opbraak vast zover de zichtlijn reikt, op 1,9 mm op 10 m, en legt de geometrie van mond en doorslag vast op landmeetniveau. Bij een korte opbraak kan dat de hele opening zijn; bij een lange is het het kader waaraan de Jet-doorgang wordt gekoppeld.

Zie een opbraak omgezet in een as-built met een doorsnede op elke meter en de verticaliteit uitgezet tegen het ontwerp — vraag een demo aan voor uw ontwikkelingsteam.

Vraag een demo aan

Vragen van landmeters

Kan het een opbraak inmeten terwijl de raiseboormachine er nog staat?

De scan heeft een vrije opening nodig langs de sectie die wordt vastgelegd. Direct na de doorslag, voordat de ruimer wordt gedemonteerd, is een gebruikelijk venster; de coördinaten van mond en doorslag uit de inmeting koppelen de opname aan het mijnraster.

Hoe wordt verticaliteit gemeten?

Uit de hartlijn van de dwarsdoorsneden langs de opening. Elke meter geeft een middelpunt; de reeks middelpunten tegenover de ontwerpas geeft de afwijking per meter en in totaal, in mijnraster.

Komt het luchtdoorlaat-oppervlak uit de scan?

Ja. Het doorsnede-oppervlak op elke meter wordt gemeten uit het wandoppervlak, zodat het ventilatiemodel werkt met de werkelijke opening in plaats van de nominale ruimerdiameter.

En een ladderweg of al geïnstalleerde leidingen?

Ze worden als onderdeel van de opname vastgelegd, op ±10 mm, in hun ware positie. Dat is op zichzelf nuttig: de as-built van wat er in de opbraak zit, niet alleen van de opbraak.

Twee mijnbouwingenieurs in hoge­zichtbaarheidskleding kijken uit over de bermen van een dagbouwgroeve

Vertel ons over de opbraken die u goedkeurt

Beschrijf de methode, de diameters en lengtes, en wat de as-built moet laten zien. Een mijnbouwspecialist komt terug met hoe de scanner wordt ingezet en wat één doorgang oplevert.